Novozélandský dolár v stredu voči košu svetových mien celkovo vzrástol a voči americkému doláru sa dostal na najvyššiu úroveň za najmenej dva týždne po tom, čo Rezervná banka Nového Zélandu vydala negatívne signály po tom, čo sa rozhodla ponechať úrokové sadzby nezmenené.

Rozhodnutie prišlo uprostred ostrého rozdelenia a historického rozdelenia hlasov v rámci Výboru pre menovú politiku Rezervnej banky Nového Zélandu, ktorý naznačil, že úrokové sadzby bude možno potrebné v nasledujúcich mesiacoch zvýšiť, aby sa čelilo zrýchľujúcej sa inflácii v krajine, a tým sa zvýšili očakávania zvýšenia sadzieb na Novom Zélande v júli.

Prehľad cien

• Kurz novozélandského dolára dnes: Novozélandský dolár vzrástol voči americkému doláru o 0,7 % na 0,5878 z dnešnej otváracej úrovne 0,5837 a zaznamenal minimum 0,5836.

• Novozélandský dolár ukončil utorkové obchodovanie so stratou 0,6 % voči americkému doláru v dôsledku averzie k riziku po tom, čo Spojené štáty vykonali útoky na iránske lode a raketové základne.

Rezervná banka Nového Zélandu

Rezervná banka Nového Zélandu (RBNZ) v stredu ponechala svoju referenčnú úrokovú sadzbu nezmenenú na úrovni 2,25 %, čo je najnižšia úroveň od júla 2022, v súlade s väčšinou očakávaní trhu, čo znamená tretie po sebe idúce zasadnutie bez zmeny.

Hlasovanie šesťčlenného Výboru pre menovú politiku Rezervnej banky Nového Zélandu sa úplne rozdelilo, pričom traja členovia hlasovali za ponechanie sadzieb nezmenených, zatiaľ čo traja ďalší členovia – externí členovia – hlasovali za okamžité zvýšenie sadzieb o 25 bázických bodov. Konečné rozhodnutie o ponechaní sadzieb na rovnakej úrovni padlo rozhodujúcim hlasom guvernérky Anny Bremanovej.

Novozélandská centrálna banka vo svojom aktualizovanom vyhlásení o menovej politike potvrdila, že vojna na Blízkom východe a rastúce ceny energií udržia infláciu tento rok nad cieľovým rozpätím.

Novozélandská centrálna banka uviedla: „Celkovo je pravdepodobné, že oficiálna hotovostná sadzba bude musieť rásť rýchlejšie a na vyššie úrovne, ako sa predpokladalo vo vyhlásení o menovej politike vydanom vo februári.“

Banka dodala: „Tempo zvyšovania oficiálnych sadzieb bude závisieť od toho, do akej miery pretrvávajúci tlak na mzdy a ceny preváži vplyv slabej hospodárskej aktivity na strednodobé inflačné tlaky.“

Guvernérka Rezervnej banky Nového Zélandu Anna Bremanová uviedla, že jej názor a názor skupiny, ktorá jej rozhodnutie podporuje, vychádzajú z túžby počkať na ďalšie ekonomické údaje pred prijatím sprísnenia.

Breman vysvetlil, že ekonomický dopad iránskej vojny a narušenie lodnej dopravy v Hormuzskom prielive budú pretrvávať ešte dlho aj po skončení nepriateľských akcií.

Uznala, že novozélandské domácnosti prechádzajú ťažkými podmienkami kvôli rastúcim cenám, ale trhy ubezpečila, že situácia sa začne zlepšovať budúci rok.

Úrokové sadzby na Novom Zélande

• Po stretnutí trhy zvýšili odhad pravdepodobnosti zvýšenia úrokových sadzieb na Novom Zélande o 25 bázických bodov na stretnutí 8. júla na viac ako 70 %.

• Trhy tiež zvýšili odhad pravdepodobnosti zvýšenia úrokových sadzieb o 25 bázických bodov na septembrovom zasadnutí na viac ako 90 %, pričom sa očakáva, že Nový Zéland tento rok zvýši úrokové sadzby trikrát.

• Investori budú v nasledujúcom období pozorne sledovať zverejnenie niekoľkých dôležitých ekonomických údajov Nového Zélandu vrátane údajov o inflácii, nezamestnanosti a hospodárskom raste, aby mohli prehodnotiť tieto očakávania.

Ceny zlata v utorok klesli o viac ako 1 %, keďže stávky na ďalšie zvyšovanie úrokových sadzieb v USA v tomto roku sa zvýšili po tom, čo americké vojenské útoky na Irán znížili nádeje na mierovú dohodu, čím zvýšili ceny ropy a opäť upriamili pozornosť na obavy z inflácie.

Spotové zlato kleslo o 1 % na 4 526,86 USD za uncu, zatiaľ čo júnové futures kontrakty na zlato v USA vzrástli o 0,1 % na 4 527,90 USD za uncu.

Jim Wyckoff, trhový analytik spoločnosti American Gold Exchange, povedal: „Trhy s dlhopismi sa domnievajú, že ďalším krokom Federálneho rezervného systému bude zvýšenie úrokových sadzieb, a to je dnes pre trh so zlatom negatívny faktor.“

Kevin Warsh v piatok zložil prísahu ako predseda Federálneho rezervného systému, čím sa ujal vedenia americkej centrálnej banky uprostred rastúcich očakávaní prísnejšej globálnej menovej politiky.

Trhy v súčasnosti počítajú s decembrovým zvýšením úrokových sadzieb v USA o 25 bázických bodov. Hoci sa zlato považuje za ochranu pred infláciou, tento nevýnosný drahý kov má v prostredí vysokých úrokových sadzieb problémy.

Ďalším znakom rastúcich obáv z inflácie bolo, že ceny ropy Brent v utorok vzrástli o viac ako 3 %, keďže pretrvávala neistota ohľadom možnosti mierovej dohody medzi Spojenými štátmi a Iránom, ktorá by umožnila znovu otvorenie lodnej dopravy cez Hormuzský prieliv.

Vyššie ceny ropy zvyšujú inflačné tlaky, pretože výrobcovia prenášajú rastúce náklady na spotrebiteľov.

Wyckoff dodal: „Krátkodobé technické ukazovatele stále uprednostňujú predajcov, čo tiež spúšťa určitú aktivitu v oblasti technického predaja.“

Poznamenal, že trhy budú pozorne sledovať údaje o indexe cien osobných spotrebných výdavkov v USA za apríl, ktoré majú byť zverejnené vo štvrtok, ako kľúčový ukazovateľ na meranie inflačných tlakov a určenie budúceho smerovania menovej politiky USA.

V rovnakej súvislosti UBS znížila svoju koncoročnú prognózu ceny zlata o 400 dolárov na 5 500 dolárov za uncu z dôvodu pretrvávajúcich rizík súvisiacich s vyššími výnosmi a silnejším americkým dolárom.

Pokiaľ ide o ostatné drahé kovy, cena striebra klesla o 2,1 % na 76,43 USD za uncu, platiny o 0,9 % na 1 950,71 USD a paládia klesla o 0,2 % na 1 396,26 USD za uncu.

Podľa Tima Gittinsa budú čerpacie stanice na diaľniciach kľúčovou súčasťou prechodu na elektrické vozidlá, ale na uvoľnenie kapacity elektrickej siete sú potrebné urgentné opatrenia.

Počet elektrických vozidiel na britských cestách už prekročil dva milióny, čo je silným dôkazom rýchlosti transformácie, ktorá prebieha v sektore dopravy, ako aj rozsahu výzvy, ktorej čelia tvorcovia politík a podniky, aby zabezpečili, že infraštruktúra bude schopná túto transformáciu podporiť v praxi, nielen v teórii.

Od otvorenia stanice Watford Gap v roku 1959 ako prvej diaľničnej čerpacej stanice v Spojenom kráľovstve sa tieto lokality neustále prispôsobujú potrebám čoraz mobilnejšej krajiny tým, že podporujú cestovanie na dlhé vzdialenosti, zlepšujú bezpečnosť cestnej premávky a zabezpečujú, aby vodiči prepravujúci tovar, na ktorý sa spoliehajú po celej krajine, mali miesta na odpočinok, čím sa stali neoddeliteľnou súčasťou britskej logistickej siete.

Dnes, keď sa vláda zameriava na podporu hospodárskeho rastu, urýchlenie výstavby bývania a postupnú dekarbonizáciu dopravy, sa úloha čerpacích staníc na diaľniciach opäť vyvíja a stáva sa ešte dôležitejšou pri dosahovaní týchto cieľov.

Spoločnosť Roadchef, ktorá prevádzkuje stanice, ktoré ročne obslúžia milióny vodičov, tvrdí, že dôležitosť týchto staníc presahuje rámec pohodlia, pretože predstavujú súčasť kritickej národnej infraštruktúry krajiny. Poskytujú nielen bezpečné miesta na odpočinok, ale podporujú aj prepravu nákladu, mobilitu pracovnej sily a hospodársku činnosť v celej krajine.

Čerpacie stanice na diaľniciach ako kritická národná infraštruktúra

S rastúcim tlakom na dopravnú sieť neustále rastie dôležitosť tejto úlohy, čo si vyžaduje dlhodobé plánovanie v spolupráci medzi vládou a priemyslom.

Po nedávnom predĺžení nájmu na 75 rokov v spolupráci s Ministerstvom dopravy a národných diaľnic na piatich miestach vrátane Watford Gap je spoločnosť teraz schopná investovať desiatky miliónov libier do modernizácie zariadení, zvýšenia kapacity a prípravy siete tak, aby spĺňala potreby ďalšej generácie účastníkov cestnej premávky a vozidiel.

Výhody týchto investícií presahujú rámec zlepšenia infraštruktúry, prispievajú k vytváraniu pracovných miest, vyššej produktivite a silnejšiemu regionálnemu rozvoju a zároveň vytvárajú širšie príležitosti pre rast.

Výstavba nových čerpacích staníc na diaľniciach v nedostatočne obsluhovaných oblastiach by sa tiež mohla stať katalyzátorom regionálneho rastu zlepšením prepojenia, vytvorením miestnych pracovných miest a prilákaním ďalších investícií.

Na splnenie cieľov v oblasti bývania a podporu infraštruktúrnych projektov sa rozšírenie zariadení pre ťažké nákladné vozidlá považuje za nevyhnutné aj na zabezpečenie úspechu britského stavebného sektora a dosiahnutie vyvážených rozvojových plánov.

Výstavba veľkých domov závisí od efektívnej dopravy materiálov a pracovníkov, zatiaľ čo infraštruktúra podporujúca tieto dodávateľské reťazce čelí rastúcemu tlaku. S primeranou investičnou a plánovacou podporou môžu čerpacie stanice na diaľniciach zohrávať rozhodujúcu úlohu pri zabezpečovaní bezproblémového fungovania týchto sietí a pri premene bytových cieľov na skutočné domy.

Revolúcia v oblasti elektromobilov by sa mohla zastaviť bez reformy elektrickej siete

Kapacita elektrickej siete je v súčasnosti najväčšou prekážkou pri zavádzaní rýchlonabíjacích staníc pre elektrické vozidlá, najmä vo vidieckych a odľahlých oblastiach.

Britský Národný audítorský úrad zistil, že iba 10 % čerpacích staníc na diaľniciach má v súčasnosti dostatočnú kapacitu elektrickej energie na uspokojenie očakávaného dopytu po nabíjaní elektromobilov do roku 2035.

Ak to Británia myslí so zabezpečením spravodlivého prístupu k elektrickým vozidlám a dekarbonizáciou nákladnej dopravy vážne, musí sa jej politika zaoberať obmedzeniami elektrickej siete, ktoré bránia rozvoju infraštruktúry v kľúčových bodoch strategickej cestnej siete.

Čerpacie stanice na diaľniciach budú pre tento prechod nevyhnutné, pretože spoľahlivé nabíjanie pri cestách môže znížiť jednu z najväčších prekážok prijatia elektrických vozidiel, podporiť čistejšiu nákladnú a dopravnú dopravu a zabezpečiť, aby sa výhody elektrifikácie dostali do regiónov mimo veľkých miest.

Očakáva sa, že do roku 2050 bude cestné nabíjanie tvoriť významný podiel na celkovej aktivite nabíjania elektromobilov, čím sa stane kľúčovou súčasťou národnej siete.

Spoločnosť Roadchef už investuje do uspokojenia tohto dopytu a plánuje do roku 2030 zriadiť vo svojich prevádzkach 1 000 nabíjacích staníc pre elektromobily.

Vybudovanie komplexnej siete schopnej obsluhovať vodičov, komerčné vozové parky a ťažké elektrické nákladné vozidlá si však vyžaduje urgentné opatrenia na uvoľnenie kapacity elektrickej siete v oblastiach, ktoré ju najviac potrebujú.

Verejno-súkromná spolupráca

V infraštruktúrnych projektoch sa čoraz viac objavuje nový model efektívnej spolupráce medzi verejným a súkromným sektorom.

Keď sa organizácie ako National Highways, miestne úrady a súkromní prevádzkovatelia ako Roadchef dokážu zhodnúť na kľúčových investičných prioritách, je možný zmysluplný pokrok, ktorý dáva podnikom istotu investovať dlhodobo a zároveň prinášať širšie výhody pre spoločnosť.

Tieto investície tiež každoročne zlepšujú skúsenosti miliónov používateľov čerpacích staníc na diaľniciach prostredníctvom rozšírených partnerstiev s britskými maloobchodnými a pohostinskými značkami, modernizovaných zariadení a reakcií na meniace sa očakávania spotrebiteľov.

Čerpacie stanice na diaľniciach už nie sú len miestami na dočasné zastávky, ale stali sa prostrediami zameranými na zážitok, pohodlie a rozmanitosť.

Tieto stanice sa dnes nachádzajú na priesečníku niekoľkých najdôležitejších priorít britskej ekonomiky: rastu, prepojenosti, dekarbonizácie a realizácie.

So správnym politickým rámcom a pokračujúcim záväzkom k dlhodobým investíciám sa čerpacie stanice na diaľniciach môžu vyvinúť z obyčajného podporného prvku dopravnej siete na hnaciu silu čistejšej, odolnejšej a lepšie prepojenej britskej ekonomiky.

Ceny hliníka v utorok vystúpili na najvyššiu úroveň za viac ako štyri roky, a to v dôsledku rastúcich cien oxidu hlinitého – kľúčovej suroviny – a pretrvávajúcich obáv z poklesu ponuky v dôsledku znížených dodávok od producentov z Perzského zálivu.

Trojmesačný hliník na Londýnskej burze kovov (London Metal Exchange) vzrástol počas oficiálneho obchodovania o 0,8 % na 3 680 dolárov za tonu po tom, čo dosiahol 3 707,5 dolára, čo je najvyššia úroveň od 24. marca 2022.

Tento kov predtým dosiahol rekordné maximum 4 073,5 USD za tonu 7. marca 2022, keď sa trhy zaoberali bezprostrednými dôsledkami ruskej invázie na Ukrajinu.

Hlavnú podporu cien hliníka v utorok poskytl 5 % nárast septembrových futures kontraktov na oxid hlinitý na Šanghajskej burze futures, ktoré sa vyšplhali na najvyššie úrovne od začiatku mája uprostred obáv o dodávky bauxitu z Guiney.

Guinea, najväčší svetový producent bauxitu, zvažuje zavedenie exportných kvót pre ťažobné spoločnosti, pretože rastúce náklady na dopravu zaťažujú štátne príjmy. Agentúra Bloomberg s odvolaním sa na vládneho úradníka informovala, že Guinea očakáva, že novú politiku dokončí v priebehu júna.

Tieto obavy sa pridali k tlaku, ktorý už pramenil z klesajúcich dodávok od producentov v oblasti Perzského zálivu v dôsledku vojny s Iránom, ktorá minulý týždeň udržala prémiu za hotovostné kontrakty na hliník na Londýnskej burze kovov nad referenčnou cenou 71 dolárov za tonu, čo signalizovalo napäté podmienky spotových dodávok.

Analytici spoločnosti Citigroup v minulom týždni uviedli, že konflikt na Blízkom východe spôsobil najväčší šok pre dodávky hliníka za najmenej 50 rokov, pričom tento rok urýchlil pokles zásob približne o 3 milióny ton, a to aj napriek tomu, že zásoby sú už teraz na historicky nízkych úrovniach, a zároveň prinútil investorov zintenzívniť nákupy futures kontraktov.

V rámci obchodovania s ostatnými kovmi na Londýnskej burze kovov klesla cena medi počas oficiálneho obchodovania o 0,4 % na 13 610 dolárov za tonu. Podľa údajov priemyselného orgánu zaznamenal globálny trh s rafinovanou meďou v období od januára do marca prebytok 396 000 ton.

Cena zinku tiež vzrástla o 1 % na 3 577 dolárov za tonu, olova o 0,2 % na 2 015 dolárov, cínu o 0,5 % na 54 450 dolárov, zatiaľ čo cena niklu klesla o 0,8 % na 18 760 dolárov za tonu.

Skôr počas obchodovania dosiahli ceny medi, zinku a cínu na Londýnskej burze kovov najvyššie úrovne od polovice mája, zatiaľ čo olovo dosiahlo najvyššiu úroveň od konca januára.